Honda Motor Co. концентрирует внимание на 4-цилиндровых рядниках, продолжающих серию Hornet. Речь идет о совершенно новом Honda CB650F - нейкеде, который уже прошел тесты в США, но пока официально не анонсирован для стран Европы. Ожидается, что именно на мотовыставке EICMA это и будет сделано. С точки зрения стиля, все выдержано в ключе Hornet образца 2012 года, воплощенного затем в первой версии Honda CB650F в 2014. CB650F выглядит агрессивно, но при этом элегантно. В его деталях читается некое посвящение классике 70-х (что стало модным трендом в последнее время у японских дизайнеров). Необходимо отметить, что Honda CB650F - это именно раздетая версия другого 650F - CBR650F. Но в 2018 году оба немного изменятся внутренне. Переработана система впуска, улучшен дизайн воздухозаборника и камеры воздушного фильтра с целью улучшения насыщения 649-кубового 4-цилиндрового рядного мотора. Претерпел изменения и выпуск: глушитель переведен из 3-фазной системы на 2-фазную (в США). Благодаря этому, удалось добиться более басовитого звука и плавного отклика. Заявленная мощность обоих мотоциклов - 90 л.с. при 11000 об./мин, крутящий момент - 64Нм при 8000 об./мин. Изменилось передаточное отношение в КПП, переход на высшую передачу происходит быстрее чем у предыдущего поколения. Читать дальше>>>
Arden

Имя Arden хорошо известно всем любителям автомобилей Jaguar. Именно ателье Arden уже на протяжении более двух десятилетий является ведущим мировым специалистом по тюнингу разнообразных моделей Jaguar. Но после того как Land Rover наравне с Jaguar вошел в единое подразделение Premier Automotive Group, в Arden взялись за создание программ и для британских внедорожников. Правда, пока в компании предпочитают работать с премиум-моделями Range Rover. Поэтому у Arden есть развитые программы тюнинга для "большого" Range Rover и Range Rover Sport. В компании прислушиваются к мнению своих клиентов, что подтверждается недавним появлением нового, уже второго по счету, аэрокита для Range Rover Sport с исключительно эффектными широкими накладками на колесных арках. При этом в Arden продолжают выпускать и более сдержанные по своей концепции комплекты аэродинамических элементов как для Range Rover, так и для Range Rover Sport. По-настоящему цельным образ внедорожника от Arden становится с фирменными колесными дисками узнаваемого дизайна. Но одним только внешним преображением в Arden не ограничиваются. В компании готовы раскрыть возможности компрессорного двигателя V8, подняв мощность до 480 сил.

 
Счетчик тИЦ и PR Яндекс.Метрика
© 2017 autoevo