Husqvarna представила мотоцикл Vitpilen 701 линейки 2018 года Производитель Vitpilen 701 позиционирует свое детище как маневренный и компактный городской байк. Мотоцикл оснащен самым мощным одноцилиндровым мотором, существующим на сегодняшний день. Имеет минималистичный, но узнаваемый и запоминающийся дизайн. Основная идея - смесь классического мышления и современного дизайна, и при этом - ничего лишнего. Легкий и узкий корпус, 17-дюймовые литые диски. Желтая линия, идущая через бензобак к глушителю, визуально делит мотоцикл на несколько частей и имеет целью подчеркнуть новаторское направление дизайна. Цифровая приборная панель - круглая. Такая же круглая светодиодная фара и никаких обтекателей. Мотор - одноцилиндровый, объемом 693 см.куб. С диаметром цилиндра - 105 мм. и ходом поршня - 80 мм. Мощность - 55 кВт (75 л.с.). Коробка с шестью передачами. Рама - хром-молибденовая с порошковым покрытием. Ход подвески - 135 мм как спереди, так и сзади. Клиренс - 140 мм., высота сиденья - 830 мм., бак вместимостью 12 литров. Читать дальше>>>
Краш тест Nissan Note 2013. Четыре звезды.

Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов оценил краш тест  Nissan Note в четыре звезды. Испытываемая модель Nissan Note 1.2 'Acenta', LHD Тип кузова 5-дверный Хетчбэк.

Защита взрослых пассажиров (включая водителя) 86%

Пассажирский отсек сохранил целостность при лобовом ударе. Датчики манекена показали хорошую защиту коленей и бедер водителя и пассажира. Тем не менее, рулевая колонка и центральная консоль могут привести к травмам пассажиров разных размеров и сидящих в разных положениях. При боковом ударе о барьер и ударе в столб, Nissan Note обеспечил хорошую защиту всех участков тела кроме груди, защита которой была недостаточной. В случае наезда на автомобиль сзади, сиденья и подголовники обеспечивают максимальную защиту от хлыстовых травм шеи.

Защита детей 82%

На основе формальных показаний в динамических испытаний Nissan Note набрал максимальное количество баллов защиты детей возрастом от одного года. При лобовом ударе, манекен имитирующий 3-х летнего ребенка, не получил чрезмерного смещения вперед. В боковом ударе, как манекены было установлено что защитные шторки обеспечили должную защиту от опасных травм головы о части салона автомобиля. Подушка безопасности пассажира может быть отключена с целью установки детского кресла. Однако, информация, указывающая водителю об опасности связанной с установкой детского кресла лицом на зад на переднем сидении и при включенной подушке отсутствует. По этому пункту баллы были сняты. В общем система удовлетворяет требованиям Euro NCAP.

Безопасность пешеходов 58%

Бампер набрал максимальное количество очков защиты ног пешеходов. Поверхность капота, в основном, показала слабый или удовлетворительный уровень защиты головы и верхней части туловища при столкновении автомобиля с пешеходом. Плохой результат показали передние стойки и нижняя кромка лобового стекла с плохой защитой головы и передний край капота с плохой защитой во всех проверенных зонах. Активная безопасность автомобиля (Safety assist) 70% Система курсовой устойчивости, напоминание о не пристегнутом ремне безопасности имеется только для пассажиров сидящих на передних сидениях. В целом системы прошли тесты согласно требованиям Euro NCAP к системам этого типа.

 

 
Счетчик тИЦ и PR Яндекс.Метрика
© 2018 autoevo