Husqvarna представила мотоцикл Vitpilen 701 линейки 2018 года Производитель Vitpilen 701 позиционирует свое детище как маневренный и компактный городской байк. Мотоцикл оснащен самым мощным одноцилиндровым мотором, существующим на сегодняшний день. Имеет минималистичный, но узнаваемый и запоминающийся дизайн. Основная идея - смесь классического мышления и современного дизайна, и при этом - ничего лишнего. Легкий и узкий корпус, 17-дюймовые литые диски. Желтая линия, идущая через бензобак к глушителю, визуально делит мотоцикл на несколько частей и имеет целью подчеркнуть новаторское направление дизайна. Цифровая приборная панель - круглая. Такая же круглая светодиодная фара и никаких обтекателей. Мотор - одноцилиндровый, объемом 693 см.куб. С диаметром цилиндра - 105 мм. и ходом поршня - 80 мм. Мощность - 55 кВт (75 л.с.). Коробка с шестью передачами. Рама - хром-молибденовая с порошковым покрытием. Ход подвески - 135 мм как спереди, так и сзади. Клиренс - 140 мм., высота сиденья - 830 мм., бак вместимостью 12 литров. Читать дальше>>>
Краш тест Suzuki SX4 2013. Пять звезд.
26.10.2013 21:52

Защита взрослых пассажиров (включая водителя) 92%
Пассажирский отсек сохранил целостность при  лобовом ударе. Датчики манекена  показали хорошую защиту  коленей и бедер водителя и пассажира. Автомобиль показал, что аналогичным уровнем защиты будут обеспечены пассажиры разных размеров и сидящих в разных положениях. В боковом ударе о барьер, SX4 набрал максимальное количество баллов, обеспечив хорошую защиту всех участков тела. Боковой удар в столб показал что защита грудной клетки и брюшной полости является удовлетворительной, голова и таз - хорошо. В случае наезда на автомобиль сзади, сиденья и подголовники обеспечивают хорошую защиту от хлыстовых травм шеи.

Защита детей 80%
На основе формальных показаний в динамических испытаний SX4 набрал максимальное количество очков для своей защиты детей возрастом от одного года. При лобовом ударе,  манекен имитирующий 3-х летнего ребенка, не получил чрезмерного смещения вперед. В боковом ударе, как манекены было установлено что  защитные шторки обеспечили защиту от  опасных травм головы о части салона автомобиля. Подушка безопасности пассажира может быть отключена с целью установки детского кресла. Информация для водителя об опасностях, связанных с использованием обращенного назад детского кресла без отключения подушки безопасности водителя четко и постоянно отображается внутри автомобиля. Система удовлетворяет требованиям Euro NCAP.

Безопасность пешеходов 72%
Бампер набрал максимальное количество очков  защиту  ног пешеходов,  хорошие результаты были зафиксированы во всех проверенных зонах.  Поверхность капота, в основном, показала хороший или удовлетворительный уровень защиты головы и верхней части туловища при столкновении автомобиля с  пешеходом. Плохой результат показали передние стойки  с плохой защитой головы и передний край капота с плохой защитой области таза.

Активная безопасность автомобиля (Safety assist) 81%
Система курсовой устойчивости, напоминание о непристегнутом ремне безопасности у пассажиров сидящих на передних и задних сидениях, а так же система экстренного торможения являются стандартным оборудованием и прошли тесты согласно требованиям Euro NCAP к системам этого типа.

 
Счетчик тИЦ и PR Яндекс.Метрика
© 2018 autoevo