Ducati Diavel от тюнинг ателье Garage Italia Известное тюнинг-ателье Garage Italia представило свою версию итальянского же мотоцикла Ducati Diavel. Вариант получился довольно футуристичным. Хотя Garage Italia больше известно своими работами с роскошными автомобилями, но по видимому, в компании решили расширить свое поле деятельности и заняться кастомайзингом мотоциклов. Судя по всему этот Ducati Diavel – первый их шаг на пути к тому, чтобы занять свое место в нише двухколесников. Их попытка выглядит весьма ярко и эффектно. Стандартный Ducati Diavel – мотоцикл, который выглядит весьма грозно, в темном окрасе, со сложной формой выхлопной системы и коротким седлом. Однако специалисты из Garage Italia в сотрудничестве с Italia Independent смогли превратить его в роскошный и футуристичный байк. Теперь он может похвастаться новой цветовой гаммой – с преобладанием синего и серебристого, а при ближайшем рассмотрении можно увидеть, что почти каждая панель на нем выполнена из углеволокна. В сочетании с синим цветом это придает мотоциклу довольно экстравагантный вид. Выхлопная система также претерпела изменения – она уже не такая массивная, и также демонстрирует оттенки синего. Трубчатая рама, диски, тормозные суппорты, ручки, кожухи зеркал и даже вилки так же окрашены в синий цвет для поддержания общей темы. Даже цепь, и та синяя. Одноместное седло обито алькантарой, которая тоже синяя, с контрастной прострочкой. Читать дальше>>>
Lamborghini Reventon лимузин
04.06.2014 00:40

Изготовлен первый в мире лимузин Lamborghini Reventon. Заказ поступил от одной из крупнейших украинских компаний по прокату лимузинов - «SV-Limo». Выбор заказчика пал именно на эту модель, в первую очередь из-за эксклюзивности автомобиля. Компанией Lamborghini было выпущено всего 20 спорткаров Reventon и это придает еще больше уникальности исполнению в кузове лимузин. На изготовление экземпляра ушло несколько месяцев кропотливого труда четырех человек. В процессе работ использовались не только навыки сварщика, жестянщика и маляра, но и слесаря, электрика и даже дизайнера и ювелира. За основу будущего лимузина был взят автомобиль mitsubishi eclipse, это купе как нельзя лучше подходило для будущего проекта. С исходного автомобиля были демонтированы не только съемные детали кузова, но и приварные. На кузов в последствии были установлены и закреплены новые, заранее изготовленные элементы и детали имеющие почти точную копию экстерьера Lamborghini Reventon.

Конечно же были установлены и отрегулированы т.н. "ламбо-петли" обеспечивающие открытие дверей вертикально вверх, в стиле Ламборджини. Для максимального сходства крышка бензобака заменена на мотоциклетную и перенесена на заднюю стойку. Наружная ручка открывания двери так же перекочевала на новое место, точь-в-точь как у оригинала.

После того как автомобиль прошел стадию сборки и подгонки навесных и декоративных элементов кузова, подгонки фар и фонарей, работоспособности всех исполнительных механизмов, наступил этап превращения в лимузин. Собственно процесс изготовления лимузина (разрезка и наращивание) здесь описываться не будет, так как у каждого производителя имеются свои технологические секреты. Можно отметить только что процесс удлинения базы так же связан с решением вопросов по функционированию тормозной и топливной системы, электропроводки, тросса стояночной системы и др.

Для удобства посадки VIP пассажиров в салон лимузин был оборудован дополнительной дверью работающей по принципу "крыло чайки" и снабженной электроприводом. Так же по правой стороне автомобиля стекла могут опускаться и подниматься электроподъемником. Последним штрихом после подготовки и покраски кузова лимузина стала установка колесных дисков специально заказанных в США и являющихся точной копией оригинала.

 
Счетчик тИЦ и PR Яндекс.Метрика
© 2017 autoevo