Husqvarna представила мотоцикл Vitpilen 701 линейки 2018 года Производитель Vitpilen 701 позиционирует свое детище как маневренный и компактный городской байк. Мотоцикл оснащен самым мощным одноцилиндровым мотором, существующим на сегодняшний день. Имеет минималистичный, но узнаваемый и запоминающийся дизайн. Основная идея - смесь классического мышления и современного дизайна, и при этом - ничего лишнего. Легкий и узкий корпус, 17-дюймовые литые диски. Желтая линия, идущая через бензобак к глушителю, визуально делит мотоцикл на несколько частей и имеет целью подчеркнуть новаторское направление дизайна. Цифровая приборная панель - круглая. Такая же круглая светодиодная фара и никаких обтекателей. Мотор - одноцилиндровый, объемом 693 см.куб. С диаметром цилиндра - 105 мм. и ходом поршня - 80 мм. Мощность - 55 кВт (75 л.с.). Коробка с шестью передачами. Рама - хром-молибденовая с порошковым покрытием. Ход подвески - 135 мм как спереди, так и сзади. Клиренс - 140 мм., высота сиденья - 830 мм., бак вместимостью 12 литров. Читать дальше>>>
Что такое разборка авто? Чем это выгодно?

Немного истории

Когда пал железный занавес и границы для импорта были практически стерты, на постсоветское пространство целым потоком хлынули старенькие японские и немецкие автомобили. После привычных для советского водителя "Запорожцев", “Жигулей”, “Москвичей” и прочих, такие машины на самом деле казались чем-то невообразимым, особенно, если учесть то, что до недавнего времени, они были запрещены. Учитывая качество зарубежных автомобилей, их преимущества стали очевидны для автолюбителей.

Однако, спустя некоторое время, новоиспеченные водители иномарок столкнулись с одной чрезвычайно серьезной проблемой: где взять, например, запчасти Renault Kangoo, если что-то сломалось? Тогда было практически невозможно найти не то, что специализированный магазин, но и даже расходники. Учитывая то, что у иномарок огромное количество разновидностей, ни для одного автосервиса не было выгодно держать у себя полный набор запчастей для них всех. Поэтому и появился новый и доступный вариант покупки деталей - разборка Рено Канго.

Схема была крайне проста. В другой стране скупались старые автомобили разных марок и моделей и перегонялись своим ходом. Затем в каком-нибудь гаражном кооперативе их разбирали на запчасти, которые потом продавали владельцам авто соответствующих марок и моделей. Первыми на отечественном рынке появились детали немецких автомобилей, чуть позже - японских и итальянских. Самыми последними на постсоветское пространство для разборки попали авто американских, шведских и корейских производителей. На тот момент это было едва ли не единственным решением проблемы. Но и по сей день разборка Рено Канго - хороший и доступный вариант для автолюбителей.

В чем преимущества и недостатки?

Сейчас можно легко найти все комплектующие для практически любой марки, как новые, так и подержанные. Если даже подходящей детали нет в автосервисах вашего города, обязательно найдется какой-нибудь интернет-магазин, в котором можно заказать нужные запчасти с доставкой.

Явное преимущество таких деталей состоит в их цене. Однако, все-таки разница, покупать новые запчасти Рено Канго или подержанные, тоже очевидна. Конечно, если ваша главная цель - это сэкономить, то запчасти б/у - самый лучший вариант, особенно, если покупать их у проверенного продавца. Но новые запчасти, скорее всего, будут служить вам дольше.

 
Счетчик тИЦ и PR Яндекс.Метрика
© 2018 autoevo