В ателье Wald добавили агрессии кроссоверу Lexus NX Специалистами японского тюнинг-ателье Wald International подготовилен пакет внешних доработок для кроссовера Lexus NX. В результате автомобиль приобрел агрессивный аэродинамический обвес, затемненную головную оптику и задние фонари, а также колесные диски выкрашенные в черный цвет. В комплект аэродинамического обвеса вошли расширители колесных арок черного цвета, передний бампер с черным сплиттером, измененный задний бампер, боковые «юбки», а также небольшой задний спойлер. Так же у заднего бампера появилась вертикальная секция с двумя повторителями стоп-сигналов. Неизвестно, сделаны ли были изменения в салоне, так как фотографии салона не опубликованы. Известно только что ателье не занималась модернизацией двигателя. Пакет тюнинга можно заказать для любой из трех версий кроссовера. Покупателю модель доступна с двухлитровым атмосферным двигателем мощностью 150 лошадиных сил, турбированным 238-сильным агрегатом такого же объема и гибридный силовой агрегат мощностью 197 лошадиных сил. Стоит напомнить что Lexus NX был рассекречен еще в середине апреля 2014 года, а уже в августе модель появилась на российском рынке.
Обновленная модель Honda CR-V Euro-spec
22.01.2015 01:39


Honda обнародовала полную информацию и новые фотографии Европейской спецификации кроссовера CR-V, который поступит в продажу весной 2015 года. Обновленная модель получит небольшие изменения внешности, нов  ый дизельный двигатель и усовершенствованную 9-ступенчатую автоматическую коробку передач, новую систему безопасности, а также усиленную подвеску.

Главной изюминкой обновленной Honda CR-V является новый 1,6-литровый i-DTEC четырех-цилиндровый турбодизельный двигатель, который производит 158 л.с. и 350 Н.м. крутящего момента, агрегатируемый 9-ступенчатой автоматической коробкой передач,  благодаря которой расход топлива снижен по сравнению с предыдущим 5-ступенчатым автоматом.

Пришедший на замену 2,2-литровому i-DTEC дизельному агрегату, новый  двигатель отвечает стандартам Евро 6 и как заявляют в компании, достигнута “большая мощность и коэффициент полезного действия в своем сегменте,” что подтверждается официальными цифрами экономии топлива. Со стандартной шестиступенчатой механической коробкой и приводом на четыре колеса, 160 л.с. дизель потребляет в среднем 4,9 л/100 км., а количество выбросов CO2 составляет 129 г/км.

1,6-литровый дизельный агрегат так же предлагается с мощностью мотора 118 л.с., который в среднем расходует 4,4 л/100 км. с шести-ступенчатой механической коробкой передач и привод на два колеса. Honda ожидает, дизельная версия составит более 60 процентов европейских продаж.

Honda также предлагает 2,0-литровый i-VTEC бензиновый двигатель, производительностью 153 л.с. и средним расходом топлива 7.2 л/100 км. агрегатированный шестиступенчатой "механикой" и приводом на передние колеса.

Автопроизводитель заверяет, что пересмотренный CR-V обеспечивает повышение плавности хода и управляемости благодаря обновленной подвеске, амортизаторов и нижних рычагов поворотного кулака. Кроме того, передняя и задняя колеи увеличены на 15 мм, а угол развала колес отрегулирован так, чтобы способствовать стабильной курсовой устойчивости. Honda также увеличили передаточное отношение рулевого механизма на 8 процентов, улучшили шумоизоляцию салона и ряд других улучшений.

В 2015 году CR-V также получит все новую аудио-и информационную систему Honda Connect, которая призвана обеспечить максимальный комфорт в дороге. Это системы  DAB / FM / AM и интернет-радио, Bluetooth, интернет, спутниковая навигация и парковочная камера.

Наконец, в обновленной Honda CR-V  будет новый интеллектуальный адаптивный круиз-контроль, который способен предсказывать и автоматически реагировать на другие транспортные средства в транспортном потоке.

 
"Шпионы" сфотографировали новый BMW 7 Series без камуфляжа
02.01.2015 14:52

В социальной сети Facebook были опубликованы две фотографии нового BMW 7 Series без камуфляжа. Позднее на портале Autoblog.nl были опубликованы ещё несколько фото баварского седана.
Судя по имеющимся фотографиям, у нового BMW 7 Series появилась новая оптика на базе "лазерной" технологии, которая приходит на смену светодиодам, изменено оформление решётки радиатора (хромированная окантовка стала толще). Также автомобилю достался новый передний бампер, который имеет очень большое сходство с тем, который баварцы представили на обновлённом семействе BMW шестой серии.

В задней части автомобиля произошли изменения за счёт фонарей новой формы, крышки багажника, а также бампера и патрубков выхлопной системы.

"Шпионы" даже смогли заглянуть в салон нового BMW 7 Series. Торпедо переделали полностью: изменения коснулись не только оформления дефлекторов воздуховодов, но и их расположения; с центральной консоли убрали часть физических органов управления; появилась новая приборная панель; на рулевом колесе нижняя "спица"  стала раздвоенной.

Что же касается гаммы двигателей, то она пока остаётся неподтверждённой. Ранее сообщалось, что новинка получит четырёх-, шести-, восьми- и двенадцатицилиндровые моторы. В их числе окажется новая V-образная шестерка мощностью 330 л.с. Согласно предварительной информации новый BMW седьмой серии будет официально представлен на осеннем автосалоне во Франкфурте.

Для российских покупателей BMW 7 Series предлагается в двух вариантах - со стандартной и удлинённой колёсной базой. Стандартная 7 Series с задним приводом и 258-сильным мотором продаётся за 3 617 000 рублей. За вариант с системой полного привода xDrive придется заплатить 4 122 000 рублей. Стоимость BMW 7 Series с увеличенной колёсной базой - от 3 718 000 рублей.

 
Audi создала аудиосистему из 23-х динамиков с 3D-эффектом
19.12.2014 23:52

Мы любим слушать музыку во время вождения, во время ожидания на светофоре, на парковке, почти в любой ситуации за рулем настроение мгновенно улучшается, когда мы слышим любимые мелодии. Теперь новейшие технологи 3D-звука будут представлены для Audi Q7 в 2015 году и доступны в качестве компонента Advanced Sound System от Bang & Olufsen и  Bose Surround Sound. У новой Q7 3D звуковая система даст такое звучание мелодии в пространственном измерении, которое не возможно получать от обычной двухканальной системы. По словам Audi, 3D-звук придаст вашей музыке больше реальности, что является конечной целью для любой звуковой аппаратуры.
Принцип работы 3D-звуковой системы заключается в том, что она использует сложный алгоритм, который вычисляет управляющие сигналы с каждого динамика и разбивает данные на пространственные компоненты. Разработка этой системы велась совместно с Bang & Olufsen и в сотрудничестве с Институтом интегральных схем Фраунгофера в Эрлангене. В первой части этапа процесса вычисления, программное обеспечение разбивает данные источника музыки на пространственные компоненты. Программа делает это, используя информацию, содержащуюся в данных аудиофайлов.
Во второй стадии процесса, звук собирается внутри автомобиля так, что созданный узор соответствует оригинальному исполнению.
Используя различные звуковые отражения, алгоритм системы способен вычислить математическую модель любой записи. Для него не имеет значения, произведена запись звуковой дорожки в формате моно, стерео или 5.1 Surround Sound. Также не имеет значения формат записи аудиотрека и ее источника, будь то онлайн мелодия, радиоволна или компакт-диск.
В Advanced Sound System цифровой сигнальный процессор использует 11 каналов и 23 динамика так, что звук одинаково точен и гармоничен во всем пространстве салона автомобиля. К тому же совсем недавно производителями разработаны новые колонки с  новым сабвуфером с размерами от 200 мм (7,9 дюйма) до 250 мм (9,8 дюйма) и новым усилителем. Теперь на выходе с колонок автовладелец получит 1920 Вт аудиозвука самого высокого качества.

 
PR-CY.ru Яндекс.Метрика