Только 10 БМВ 640i купе M Performance будет сделано для Японии Вслед за предыдущим лимитированным выпуском основанным на 5-серии, спустя всего пять дней готов еще один специальный выпуск BMW для Японии. Это 640i купе в варианте M Performance который будет ограничен только десятью единицами и его стоимость в Японии составит 10,979,000 Йен (около US$88,300 или €78,600). Пакет M Performance ограничится только внешним видом автомобиля. Прежними останутся 3.0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 316л.с. в паре с стандартной 8-ступенчатой автоматической коробкой. BMW запущен с пакетом M-Sport, который дает купе 640i специфические передний и задний бамперы, боковые юбки и хромированную отделка выхлопных труб. В салоне наряду с трех-спицевым рулевым колесом с подрулевыми переключателями, будет темная обивка потолка, спортивные сиденья и декоративные накладки на внутренней части порогов. От M Performance в салоне добавится отделка из углеродного волокна и серой древесины цвета Тополь, кожа Дакота и M Performance педали. Снаружи - черные решетки, накладка зеркала заднего вида из углеродного волокна, и специальные 20-дюймовые диски цвета "жидкий металл" с покрышками размерностью 245/35 спереди и 275/30 сзади. В дополнительный пакет входит функция доводчика дверей, адаптивное освещение салона, стеклянный люк в крыше и полностью светодиодные фары.
BMW разработает для 7 Series дизель с четырьмя турбинами
29.07.2015 22:46

В компании готовят замену для своего рядного 3,0-литрового дизеля с тремя турбинами на новый, более мощный турбодизель, выдающий свыше 400 лошадиных сил. Моторы начнут устанавливать на серийные автомобили в 2016 году.
Инженеры компании BMW ведут работы над новым турбированным дизельным мотором, который появится, в первую очередь, на премиум-седане 750d xDrive. В последствии агрегат станет доступен для спортивного седана M550d, кроссоверов X5 M50d и X6 M50d, а также еще не вышедшего флагманского внедорожника X7. Отличительной чертой мотора будет четыре турбокомпрессора, благодаря которым двигатель будет развивать 408 лошадиных сил и 800 Нм, а так же позволит увеличить отдачу и обеспечить более быстрый отклик на нажатие педали акселератора. Двигатель сможет работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и передавать крутящий момент на все колеса.
Стоит отметить, что на данный момент самым мощным дизельным двигателем в линейке седьмой серии BMW является трёхлитровый шестицилиндровый TwinPower Turbo, выдающий 256 л.с. и 620 Нм крутящего момента. Пока не понятно, собирается ли BMW применять традиционные турбины или установят компрессоры с электрическим приводом. По одной из существующих версий, это будет четыре нагнетателя разных размеров, согласно другой – баварцы используют две больших и две маленьких турбины.
Напомним, что новый седан BMW 7 Series был представлен в середине июня 2015 года. В конструкции кузова автомобиля широко используется углеволокно, в салоне также появилась система управления мультимедиа при помощи жестов.

Еще одним интересным и полезным девайсом является система ароматизации воздуха Ambient Air, которая способна устранить неприятные автомобильные запахи.

 
Первые фото нового Lamborghini Aventador LP750-4 SV Roadster
09.07.2015 00:18

Фотограф Джордан Сираки из Лас-Вегаса (США) случайно дал нам возможность узнать как будет выглядеть новый Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce roadster 2017 года.

В своем бизнес-аккаунте, рекламирующего его работы, Сираки написал:
"Президент и генеральный директор компании, Стефан Винкельман подтвердил что Lamborghini будет производить Aventador SV roadster ограниченным тиражом всего в 500 экземпляров, на 100 меньше, чем Aventador SV coupe. В целом он будет идентичен купе, за исключением лишь лишних 50 килограммы из-за родстер конфигурации. Увеличение веса является минимальным благодаря чрезвычайно жесткого карбонового монокока шасси и съемной карбоновой крыши."
Таким образом становится понятным что вес родстера составит порядка 1575 килограмм. Он также предоставил статистику производительности, такой же как и у купе 6.5-литровый V12 мотор агрегатируемый семиступенчатой автоматизированной коробкой передач будет развивать 740 л.с. Родстер версия будет разгоняться до "сотни" всего за 2,8 секунды и сможет развить максимальную скорость 356 км/ч.

За исключением съемной крыши и некрашенного карбонового спойлера, комплект с красными вставками выкрашенный в цвет Blu Glauco (сорт голубой ели) модель SV родстер выглядит идентично модели в кузове купе.
Учитывая что стандартный Aventador LP700-4 Roadster, который в настоящее время стоит $795,000 плюс налоги, LP750-4 roadster может установить новую планку, и превысить цену выше 915 тысяч долларов.
Новая модель возможно начнет продаваться в 2016 году.
Ранее в компании уже подтверждали существование кабриолета версии своего нового Aventador LP750-4 SV купе, но до сих пор он так и не был показан и пока не известно как он будет выглядеть.

 
Schmidt Revolution представили 695-сильный универсал Audi RS6 Avant
22.06.2015 23:44

Немецкие тюнеры из ателье Schmidt Revolution официально представили пакет обновлений для универсала Audi RS6 Avant. За незначительными внешними изменениями автомобиля скрывается множество инновационных технологических решений, за счёт чего стоковый 4,0-литровый двигатель твин-турбо V8, что позволило ему развить мощность в 695 лошадиных сил и превзойти на 120 л.с. силовой агрегат стандартного RS6 Avant. К двигателю прилагается новая выхлопная система из нержавеющей стали, которая обеспечивает прибавку к мощности еще 15 л.с.

Если в стандартной версии универсал способен развивать максимальную скорость в 305 км/ч (только с опциональным пакетом Plus Package), то модернизированная модификация Audi RS6 Avant by Schmidt Revolution, оснащённая дополнительным пакетом Dynamic Plus Package, способна разгонятся до 330 км/ч. К сожалению представители немецкой компании не сообщают всех динамических характеристик представленного «монстра», но можно предположить, что автомобиль стал значительно быстрее разгоняться до 100 км/час. Для заводского варианта на ускорение с 0 до 100 км/ч требуется 3,9 секунды.
Все эти улучшения объединяет уникальная чёрно-серая окраска кузова, которая придаёт «заряженному» универсалу Audi RS6 Avant by Schmidt Revolution действительно брутальный внешний вид, за которым скрываются не дюжие лошадиные силы.
Что касается стоимости всех обновлений, то первоначальная программа увеличения мощности путем изменения настроек электроники двигателя универсала Audi RS6 Avant by Schmidt Revolution обойдётся заказчику в 3 499 €. Специальная выхлопная система из нержавеющей стали с регулируемым клапаном стоит – 4 299 €. Эксклюзивная окраска кузова – 1 899 €. Дополнительный комплект койловеров прибавляет к стоимости машины ещё 799 €. Помимо этого, за дополнительную плату в 3 999 € универсал Audi RS6 Avant by Schmidt Revolution получает набор уникальных 21-дюймовых колёсных дисков с покрышками ContiSportContact SP 295/30x21 (без учета стоимости системы контроля давления в шинах).

 
PR-CY.ru Яндекс.Метрика