BMW представила прототип, который получил название Vision Next 100 Концепт оборудованный системой автономного управления, посвящен столетию со дня основания марки. Прототип имеет два режима работы – Boost и Ease. В первом случае управление автомобилем передается водителю, а проекционный дисплей на всю площадь лобового стекла, показывает информацию о скорости и траектории прохождения поворотов. Кроме того, при плохих погодных условиях и низкой видимости на экране появится информация о транспортных средствах, которые пересекают траекторию движения Vision Next 100. В режиме Ease предполагается использование автопилота. В этом случае кресла разворачиваются таким образом, чтобы водитель и передний пассажир сидели лицом друг к другу, а проекционный дисплей выводит ту информацию, которая нужна пассажирам, в том числе развлекательную. Концепт-кар также получил 800 активных элементов треугольной формы, которые расположены как на кузовных панелях автомобиля, так и на центральной консоли. Технология получила название Alive Geometry. Кузов Vision Next 100 использует комбинацию углеволокна и пластика, анонсируя отход от традиционных стальных конструкций и связанных с ними процессов сборки, используемых сегодня. BMW Vision Next 100 также оснащен бортовой электроникой, которая может подстраиваться под предпочтения водителя и помогать ему управлять автомобилем. Помимо этого, машина может получать информацию от других участников движения во время автономного вождения, а также предупреждать пешеходов световыми сигналами о том, что они могут перейти дорогу. Габаритная длина прототипа равна 4,9 метра, а высота – 1,37 метра, а коэффициент лобового сопротивления Vision Next 100 составляет 0,18. Представители компании не рассказали о предполагаемой трансмиссии, за исключением того, что у автомобиля будут нулевые вредные выбросы. Концепт Vision Next 100 будет показан во время мирового турне посвященному столетию марки, которое направится вначале в Пекин, а затем в Лондон и Лос-Анджелес.
Mazda CX-9 SUV будет одним из самых безопасных автомобилей в своем классе
17.05.2016 23:23

Новое поколение Mazda CX-9 SUV поступит в продажу в середине 2016 года и будет одним из самых безопасных автомобилей в своем классе, благодаря своей системе безопасности ActivSense.

В компании Mazda утверждают что следующее поколение внедорожника будет отличать роскошь, безопасность и доступность по цене, которая опережает всех своих конкурентов.

В предыдущей модели первого поколения, которая впервые появилась в 2007 году, только топовый вариант Touring оснащен системой мониторинга мертвых зон (BSM), системой предупреждения о возможных столкновениях (FOW) и системой предупреждения об опасности при движении задним ходом (RCTA).

На новом же CX-9 будут представлены расширенные возможности перечисленных систем активной безопасности в стандартной комплектации по всему спектру.
Новая Mazda CX-9 также будет предлагаться на выбор в четырех вариантах: Sport, Touring, GT и Adzami. В варианте Adzami большие внедорожники бренда будут оснащены, в том числе, адаптивными светодиодными фарами, контролем дальнего света, контролем внимания водителя и др.

В добавление к списку функций безопасности, весь диапазон CX-9 будет включать в себя камеру заднего вида и задние парковочные датчики в качестве стандартного оборудования.

Завершают новые возможности CX-9 новый 2,5-литровый турбированный бензиновый двигатель Skyactiv, который стал почти на 25 процентов эффективнее, чем предыдущий 3,7-литровый V6.

Производящий 170кВт мощности и 420 нм крутящего момента, новый двигатель может быть и не имеет достаточной мощности, но при большом крутящем моменте и намного меньшей снаряженной массе, по утверждению инженеров, количество расхода топлива будет составлять 8,4 литров на 100 километров в моделях с приводом на передние колеса и 8,8 л на 100 км для полноприводных вариантов.

Цена и более подробные технические характеристики нового Mazda CX-9, будут известны когда модель начнет поступать в автосалоны дилеров.

 
Компания Hyundai рассекретила спортивную версию седана Elantra
29.04.2016 23:25

Как и ожидалось, ''заряженная" новинка получила приставку Sport в своем названии. Внешне от обычной Elantra (для корейского рынка Avante) спортивная версия отличается аэродинамическим обвесом, иной головной оптикой с красными элементами и горизонтальными модулями светодиодных дневных ходовых огней. Бампера стали более агрессивными - передний с увеличенными воздухозаборниками, а в заднем бампере расположен декоративный диффузор. Для седана доступны 18-дюймовые легкосплавные диски оригинального дизайна с шинами размерностью 225/40. Автомобиль можно купить в двух новых цветах – ярко красном и желтом.
Hyundai Elantra Sport получил многорычажную заднюю подвеску и турбированный бензиновый четырехцилиндровый мотор объемом 1,6 литра мощностью 204 л.с. и 265 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой или семидиапазонным "роботом" с двумя сцеплениями. Динамические характеристики новинки пока не раскрываются. По неофициальным данным, от ноля до сотни Elantra Sport должна разгоняться за восемь секунд.
Обычный седан на корейском рынке предлагается с бензиновыми агрегатами объемом 1,6 и 2,0 литра, выдающими 132 и 149 л.с. соответственно, а также со 136-сильным дизелем объемом 1,6 литра.
В Корее продажи спортивной новинки начнутся в ближайшее время. До конца текущего, 2016 года, должна так же дебютировать и американская версия Elantra Sport, ожидается, что она не будет отличаться от "коллеги". На других автомобильных рынках новинка дебютирует в 2017 году, но о планах поставлять "заряженный" седан в Россию информации пока нет.

 
Представлен обновленный вариант модели Bentley Continental GT Speed
04.04.2016 23:40

 

Обновлённый вариант модели Bentley Continental GT Speed стал мощнее на семь лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрос на 20 Нм. Теперь шестилитровый твин-турбо мотор, который работает вместе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, выдает 642 л.с. вместо прежних 635, а максимальный крутящий момент повышен на 20 Нм – до 840 Нм.
Разгон с нуля до сотни занимает у такого автомобиля 4,1 секунды – это на 0,1 секунды лучше результата дорестайлингового варианта Continental GT Speed. Увеличение мощности не отразилось на максимальной скорости – она осталась на прежней отметке 331 км/час.

Модификация Bentley Continental GT Speed Black Edition отличается черными элементами декора, в том числе окантовкой фар головного света и боковых стекол, а также набором 21-дюймовых колесных дисков и черными или красными суппортами тормозных механизмов. Кроме того, внешность модификации Black Edition выдает особая окраска переднего сплиттера, заднего диффузора, боковых юбок и корпусов зеркал заднего вида. Для этих элементов на выбор имеется 4 контрастных оттенка – желтый, красный, черный и серебристый. В салоне появились вставки из карбона, а прострочка на сидениях будет выполнена под цвет элементов экстерьера.
Как пояснили представители компании Bentley, полностью ручная сборка каждого автомобиля на заводе в Чешире занимает 110 часов, а для производства обновлённого двигателя W12 требуется 12.5 часов.
Обновленный Bentley Continental GT Speed будет предлагаться в двух кузовных вариантах: купе и кабриолет. Для новинки уже доступен предзаказ. Однако о ее стоимости пока ничего не сообщается. Первые экземпляры доберутся до своих клиентов предстоящим летом. В последний раз Bentley Continental GT Speed обновлялся в 2014 году.

 
PR-CY.ru Яндекс.Метрика