Компания Tesla представила новую версию хэтчбека Tesla Model S под названием P100D В компании Tesla представили новые версии хэтчбека Model S и кроссовера Model X — с батареей, емкость которой составляет 100 киловатт-часов. Tesla утверждает что топовая модификация хэтчбека, P100D, будет самым быстрым автомобилем в мире. Хэтчбек Model S P100D оборудованный новой батареей Ludicrous, находясь в режиме максимальной производительности, разгоняется с нуля до 96 километров в час за 2,5 секунды. Сопоставимую скорость могут развивать гибридные гиперкары Porsche 918 Spyder и Ferrari LaFerrari, которые разгоняются до ста километров в час менее чем за три секунды, стоимость которых составляет $ 1,4 млн и $ 845 000 соответственно. К тому же выпуск этих моделей уже прекращен. Запас хода у Model S P100D составляет 506 километров по циклу EPA или 613 километров по европейскому циклу. В американской компании назвали эту модель первой среди серийных электрокаров, запас хода которой составил более 480 километров. Кроссовер Model X с новой батарей и в режиме Ludicrous разгоняется до ста километров в час за 2,9 секунды. Запас хода составляет 465 километров по EPA и 542 километра согласно европейской методике измерения. Читать дальше>>>
Audi A1 2018 модельного года
14.01.2017 00:12

Audi A1 2018 модельного года будет больше и более роскошным, чем текущий автомобиль благодаря новым изменениям в платформе MQB A0 и усовершенствованной технологии интерьера.

Самая маленькая модель компании Audi, как ожидается, вырастет в длину и ширину, колесная база нового A1 увеличится на 90 мм в сравнении с предшественником и составит приблизительно 2 560 мм. В результате водителю и пассажирам станет больше места для ног, увеличитсяи  общее пространства внутри салона. Задние пассажиры также получат больше комфорта за счет более высокого потолка. Багажник, как ожидается, увеличится в объеме с 270 до 300 литров.

Кроме того, новые изменения улучшат структурную жесткость при снижении веса, благодаря использованию так называемой гибридной конструкции. Метод, который впервые был использован в Audi A8 в конце прошлого десятилетия, использует сочетание стали и алюминия. Тем не менее, из-за большего размера следующего А1, то маловероятно, что модель 2018 года будет легче, чем текущий автомобиль, вес которого составляет 1035 килограмм.

Как видно из шпионских фото, кузов следующего A1 имеет не много изменений и выглядит в традиционной форме хэтчбек. Дизайн автомобиля действительно имеет некоторое сходство с большей A3, и формы его оптики - как спереди, так и сзади, кажутся привычными для этой модели автомобиля.

Audi внедряет в 2018 году для A1 технологию виртуального кокпита. В систему будет интегрирован 12.3 дюймовый дисплей работающий с Apple, CarPlay и Android Auto. Модели топовой комплектации могут быть предложены также с технологией точки доступа Wi-Fi.

Силовыми агрегатами нового A1 будут турбированные бензиновые и дизельные двигатели, большая часть которых будет теми же что установлены и в текущем автомобиле. Самым маленьким будет 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель, но вероятно, с большей мощностью чем у текущей модели - 94 л.с.

Далее идут 1.4 бензин и 1.6 дизельные двигатели с турбонаддувом, скорее всего, с болшей производительностью, свыше 150 л.с.
Отраслевые тенденции указывают на то гибридная модель также может быть поставлена в произведено, а Volkswagen е-Up доказывает что VW Group заинтересована в производстве электрических силовых агрегатов для своих компактных существующих моделей.

 
Chevrolet начала поставки электрокара Bolt EV
16.12.2016 01:37

Американская компания Chevrolet официально объявила о начале поставок в салоны дилеров в США нового электрокара Bolt EV. И уже первые три клиента из Калифорнии получили свои автомобили, стоимость которых на североамериканском рынке составляет 37 495 долларов.

По сообщению пресс-службы компании, один из покупателей нового электрокара Chevrolet Bolt EV – Уильям Мэттос, бывший сотрудник правоохранительных органов – ранее владел моделями Chevrolet Spark EV и Volt второго поколения. Второй покупатель – разработчик программного обеспечения Бобби Эдмондс, пересел на новый Chevrolet Bolt EV с немецкой модели BMW i3. Третий клиент – Стив Генри – коммерческий брокер по недвижимости, раньше пользовался Toyota Prius.
Мировой дебют серийного электрокара Chevrolet Bolt EV прошёл в начале текущего года, а к осени 2016 года стартовало серийное производство новинки. Модель Chevrolet Bolt EV снабжена электрическим двигателем, мощностью 200 лошадиных сил, и комплектом литий-ионных батарей. Для комфортного передвижения в городских условиях и по скоростным магистралям водитель имеет возможность выбирать режимы работы силовой установки. Заявленный производителем запас хода – 383 километра.

Как уже отмечалось, цена электрокара Chevrolet Bolt EV в США составляет 37 495 долларов. Однако для покупателей электромобиля предусмотрены федеральные субсидии в размере до 7 500 долларов. В добвок ко всему, в некоторых штатах дилеры марки могут предлагать автомобиль с собственными дополнительными льготами. В зависимости от комплектации модель может оснащаться камерой заднего вида, информационно-развлекательным комплексом MyLink с 10,2-дюймовым сенсорным экраном, системой кругового обзора Surround Vision, кожаными креслами с подогревом и многим другим оборудованием.
Электромобиль можно превратить и в беспроводную точку доступа Wi-Fi. Для этого установлен сервис OnStar 4G LTE, а через приложение для смартфонов MyChevrolet Mobile App можно дистанционно следить за состоянием автомобиля и управлять некоторыми его функциями, в частности, климатической установкой.
На данный момент электрокар Chevrolet Bolt EV производитель начал поставлять к дилерам марки в Калифорнии и Орегоне. Как отметили представители компании, к середине следующего года новинка будет доступна на всей территории США.

 
VW Golf GTI Clubsport S побил с рекорд Нюрбургринга
09.12.2016 00:59

Построенный специально для трека Volkswagen Golf GTI Clubsport S стал самым быстрым среди переднеприводных хэтчбеков на Нюрбургринге еще весной нынешнего года. Новая, успешная попытка, была предпринята 26 октября и она была успешной.

В VW заявили, что именно октябрь оказался самым оптимальным временем для установления рекорда. Температура воздуха во время заезда составляла всего 8 градусов по Цельсию, что является наиболее подходящим условием для работы двигателя и возможности раскрыть все достоинства покрышек. А "обут" VW GTI Clubsport S во время заезда был в шины Michelin Sport Cup 2.

В апреле хэтчбек стал быстрейшим среди серийных машин с приводом на переднюю ось, проехав знаменитую "Северную петлю" за 7 минут и 49,21 секунды. На этот раз автомобилю и гонщику удалось улучшить результат более, чем на 2 секунды – на полный круг по трассе ими было затрачено 7 минут и 47,19 секунды. Максимальная же скорость на отдельных участках трассы достигала 200 км/ч, а в конце финальной прямой он разогнался до 247 км/ч.

Volkswagen Golf GTI Clubsport S – это мелкосерийная модель, базирующаяся на Golf GTI Clubsport. Оснащается четырехцилиндровым двухлитровым турбированным мотором мощностью 310 л.с. в паре с шестиступенчатой механической КПП, а также адаптивной подвеской со специальным режимом работы "Нюрбургринг". Кузов и салон хэтчбека максимально облегчены – к примеру, он лишен задних сидений, получив взамен каркас безопасности, облегченные кресла и компактный аккумулятор. Это позволило снизить массу примерно на 30 кг – до 1360 кг. Clubsport S разгоняется до 100 км/ч за 5,8 секунды и развивает максималку в 260 км/ч. Тираж «рекордного» хетчбэка был ограничен 400 экземплярами и при этом утверждается, что в некоторых странах Европы, включая Германию и Великобританию, национальные квоты уже выбраны.
Этой осенью Volkswagen обновил семейство Golf, в том числе – хот-хетч Golf GTI. В базовой версии отдача мотора выросла до 230 л.с., а в исполнении GTI Performance – до 245 л.с.

 
Счетчик тИЦ и PR Яндекс.Метрика
© 2017 autoevo