Только 10 БМВ 640i купе M Performance будет сделано для Японии Вслед за предыдущим лимитированным выпуском основанным на 5-серии, спустя всего пять дней готов еще один специальный выпуск BMW для Японии. Это 640i купе в варианте M Performance который будет ограничен только десятью единицами и его стоимость в Японии составит 10,979,000 Йен (около US$88,300 или €78,600). Пакет M Performance ограничится только внешним видом автомобиля. Прежними останутся 3.0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 316л.с. в паре с стандартной 8-ступенчатой автоматической коробкой. BMW запущен с пакетом M-Sport, который дает купе 640i специфические передний и задний бамперы, боковые юбки и хромированную отделка выхлопных труб. В салоне наряду с трех-спицевым рулевым колесом с подрулевыми переключателями, будет темная обивка потолка, спортивные сиденья и декоративные накладки на внутренней части порогов. От M Performance в салоне добавится отделка из углеродного волокна и серой древесины цвета Тополь, кожа Дакота и M Performance педали. Снаружи - черные решетки, накладка зеркала заднего вида из углеродного волокна, и специальные 20-дюймовые диски цвета "жидкий металл" с покрышками размерностью 245/35 спереди и 275/30 сзади. В дополнительный пакет входит функция доводчика дверей, адаптивное освещение салона, стеклянный люк в крыше и полностью светодиодные фары.
Schmidt Revolution представили 695-сильный универсал Audi RS6 Avant
22.06.2015 23:44

Немецкие тюнеры из ателье Schmidt Revolution официально представили пакет обновлений для универсала Audi RS6 Avant. За незначительными внешними изменениями автомобиля скрывается множество инновационных технологических решений, за счёт чего стоковый 4,0-литровый двигатель твин-турбо V8, что позволило ему развить мощность в 695 лошадиных сил и превзойти на 120 л.с. силовой агрегат стандартного RS6 Avant. К двигателю прилагается новая выхлопная система из нержавеющей стали, которая обеспечивает прибавку к мощности еще 15 л.с.

Если в стандартной версии универсал способен развивать максимальную скорость в 305 км/ч (только с опциональным пакетом Plus Package), то модернизированная модификация Audi RS6 Avant by Schmidt Revolution, оснащённая дополнительным пакетом Dynamic Plus Package, способна разгонятся до 330 км/ч. К сожалению представители немецкой компании не сообщают всех динамических характеристик представленного «монстра», но можно предположить, что автомобиль стал значительно быстрее разгоняться до 100 км/час. Для заводского варианта на ускорение с 0 до 100 км/ч требуется 3,9 секунды.
Все эти улучшения объединяет уникальная чёрно-серая окраска кузова, которая придаёт «заряженному» универсалу Audi RS6 Avant by Schmidt Revolution действительно брутальный внешний вид, за которым скрываются не дюжие лошадиные силы.
Что касается стоимости всех обновлений, то первоначальная программа увеличения мощности путем изменения настроек электроники двигателя универсала Audi RS6 Avant by Schmidt Revolution обойдётся заказчику в 3 499 €. Специальная выхлопная система из нержавеющей стали с регулируемым клапаном стоит – 4 299 €. Эксклюзивная окраска кузова – 1 899 €. Дополнительный комплект койловеров прибавляет к стоимости машины ещё 799 €. Помимо этого, за дополнительную плату в 3 999 € универсал Audi RS6 Avant by Schmidt Revolution получает набор уникальных 21-дюймовых колёсных дисков с покрышками ContiSportContact SP 295/30x21 (без учета стоимости системы контроля давления в шинах).

 
Премьера нового Peugeot 308GTi в Гудвуде
02.06.2015 00:32

Peugeot планирует удивить нас двумя своими моделями которые будут показаны в небольшом британском городке Гудвуд на фестивале скорости.
Это мероприятие считается одним из самых престижных исторических автомобильных шоу.
Речь идет о новой модели 308 и о концепте 308R Hybrid, созданного для европейского рынка.

Конечно, при выходе в серийное производство от его 493 лошадиных сил на выходе, у гибридного концепта 308 R останется только то, что предполагает его название - концепция. Такие характеристики имеются только у отдельных экземпляров предназначенных для участия в различных шоу по всему миру. Гораздо же более интересна новая "заряженная" модель 308.

Хотя это и не указывается очевидно, понятно, что Peugeot имеет в виду 308GTi - в качестве нового члена в своей линейке мощных автомобилей. По данным журнала Autocar, французский хот-хэтч якобы будет оснащаться тем же 1.6-литровым мотором мощностью 266 л.с. с турбонаддувом, который устанавливается в настоящее время и на модели RCZ R.

Конечно, механическая коробка передач (по крайней мере сейчас) и передний привод являются обязательными и, судя по его спецификации, он будет идти на уровне с такими моделями как Ford Focus ST и Volkswagen Golf GTi.

Автомобиль будет представлен в качестве одного из статических экспонатов компании Peugeot, наряду с 308 R Hybrid. Но на всякий случай если кто-то захочет испытать то, на что может быть способен новый GTi, могут забронировать заезд на знаменитом треке Hill Climb в Гудвуде. В распоряжение будут предоставлены некоторые из нынешних автомобилей с повышенной производительностью - 308 GT 205 ТНР Hatchback, 308 GT Line PureTech с 1.2-литровым мотором или 208 ‘GTi by Peugeot Sport’.

 
Компания Renault представила хетчбэк Kwid
23.05.2015 23:33

Компания Renault представила «кроссовероподобный» компактный хетчбэк класса А, ранее проходивший под рабочими названиями Kayou и XBA. Для серийной версии все же решили дать имя показанного в 2014 году на автосалоне в Нью-Дели прототипа – Kwid. По утверждениям представителей компании хетчбэк будет ориентирован на глобальный рынок.

Новинка может похвастаться вполне компактными габаритами: длина модели равняется 3,68 метра, а ширина - 1,58 метра, что делает его идеальным автомобилем для поездок в плотном городском потоке. Kwid является первой моделью компании Renault, получившей новое шасси CMF-A, над созданием которого французы трудились совместно со специалистами из Nissan.

Со своим тезкой серийный хетч внешне не имеет практически ничего общего. Kwid выполнен в соответствии со стилистическим направлением Explore, философия которого – мир путешествий и исследований. Именно по этой причине хетчбэк выглядит как небольшой внедорожник с присущими последнему качества, например, большой дорожный просвет в 180 мм, большие окна, высокую посадку, солидное количество различных ниш в салоне и довольно вместительный багажник (как утверждает производитель, он будет иметь самый большой объем среди автомобилей этого класса).

Kwid имеет один из лучших по критериям сегмента интерьер с довольно качественными материалами отделки. В зависимости от комплектации хетч будет оборудован цифровой приборной панелью, мультимедийной системой с монитором диагональю 7 дюймов, поддержкой Bluetooth и системой навигации MediaNav.

В движение хетчбэк приводит новый бензиновый 3-цилиндровый мотор объемом 0,8 л, сопряженный с 5-диапазонной механикой. Более точные характеристики этого агрегата пока держатся в тайне, но по всей видимости мощность двигателя может составить 45-50 л.с. Kwid будет доступен только в переднеприводном исполнении.

Первыми опробовать модель смогут покупатели из Индии, где авто поступит в продажу уже во втором полугодии. Когда новинка поступит в продажу в другие страны, пока не уточняется. В Индии же за него будут просить минимум 4 100 евро.

 
PR-CY.ru Яндекс.Метрика